阜宁县| 洪洞县| 玉屏| 盐池县| 金乡县| 灯塔市| 深州市| 喀喇沁旗| 肇庆市| 郁南县| 天水市| 土默特左旗| 凤台县| 平遥县| 林芝县| 炎陵县| 张家川| 正蓝旗| 新丰县| 吉安市| 富源县| 彭水| 南京市| 商河县| 武胜县| 鹤庆县| 亚东县| 天祝| 凤阳县| 横峰县| 咸丰县| 北安市| 北票市| 怀柔区| 双柏县| 淄博市| 永清县| 仁怀市| 拉孜县| 玛曲县| 新龙县| 绥芬河市| 清原| 汉寿县| 锡林浩特市| 临夏县| 宝山区| 竹山县| 达州市| 读书| 调兵山市| 确山县| 信宜市| 湄潭县| 玛纳斯县| 常熟市| 修武县| 枝江市| 莒南县| 龙山县| 昆明市| 黄梅县| 宝山区| 本溪| 富顺县| 涡阳县| 肃宁县| 年辖:市辖区| 五华县| 新民市| 贡觉县| 新沂市| 松潘县| 天镇县| 鄱阳县| 桃园县| 五河县| 聂拉木县| 遂川县| 宁远县| 靖边县| 宝坻区| 上杭县| 牟定县| 武定县| 江川县| 特克斯县| 鹿泉市| 环江| 剑河县| 望谟县| 洞口县| 响水县| 刚察县| 张家界市| 句容市| 弥勒县| 青岛市| 同德县| 石城县| 五原县| 衡阳县| 通辽市| 威海市| 景泰县| 南靖县| 桂林市| 凤冈县| 西乌| 昌图县| 玉山县| 武胜县| 鲁甸县| 周至县| 黄平县| 拉萨市| 阳西县| 滕州市| 阿巴嘎旗| 宝清县| 淅川县| 奈曼旗| 中西区| 南岸区| 鹿邑县| 伊通| 瑞金市| 曲周县| 石狮市| 阜平县| 淮阳县| 大港区| 潮安县| 台中市| 大港区| 秦皇岛市| 瑞昌市| 石渠县| 旬邑县| 大关县| 拜城县| 洪洞县| 安阳市| 定陶县| 鄄城县| 台前县| 永康市| 丰原市| 云浮市| 秭归县| 阿尔山市| 疏附县| 扶绥县| 禹城市| 临沧市| 遂川县| 靖州| 彭泽县| 田林县| 大城县| 临颍县| 永川市| 德令哈市| 当涂县| 安远县| 九寨沟县| 视频| 喀喇| 阿克陶县| 佳木斯市| 景德镇市| 罗定市| 绥德县| 六枝特区| 浦北县| 雷州市| 龙岩市| 乌苏市| 神农架林区| 封开县| 财经| 莱西市| 富川| 淮安市| 会东县| 中阳县| 攀枝花市| 磐石市| 宁远县| 河池市| 抚宁县| 沛县| 上高县| 远安县| 台山市| 宜川县| 呈贡县| 象州县| 黄石市| 揭阳市| 舒城县| 富锦市| 岫岩| 定安县| 德保县| 偏关县| 武隆县| 岱山县| 大理市| 海宁市| 平昌县| 尚志市| 雷山县| 涡阳县| 金阳县| 扎兰屯市| 桃园县| 大同市| 台前县| 拉萨市| 怀来县| 梁山县| 漳平市| 五莲县| 丽江市| 宁陕县| 荥经县| 威海市| 阿拉善右旗| 沈阳市| 梨树县| 宝鸡市| 巴中市| 衡阳市| 滦平县| 祥云县| 寻乌县| 乌鲁木齐市| 牟定县| 兰溪市| 错那县| 乌兰浩特市| 黔西| 金寨县| 商城县| 黔江区| 定边县| 鄯善县| 大田县| 新建县| 凤凰县| 兴安县| 钟山县| 确山县| 北宁市| 漠河县|

辽宁省河长制实施方案

2018-07-23 02:00 来源:中国涪陵网

  辽宁省河长制实施方案

  学员以5人为一组,担当企业管理的角色,亲自经营一家企业,从切实发生的结果中理解经营的本质和团队合作的意义。后来上了中学,看的报纸就多了。

该人士还指出,对于中介机构来说,经销商过多对其核查也带来了一定的难度,因为中介机构不是执法人员,很多经销商并不愿意配合调查,甚至有一些规模比较小的经销商,管理不够规范,根本就没有完整的销售记录。特朗普表示,涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。

  与多数化妆品企业类似,丸美股份启用了知名艺人担任代言人及大量广告的方式来提高产品的知名度,但不可否认的是该种方式也在一定程度上侵蚀了公司的利润表现。再后来我去了美国读书,在华尔街工作,有两个媒体给我留下深刻印象:一个就是CNN,美国在野党居然能那样猖狂地挑战执政党,美国的政客在光天化日下居然能那样尖锐锋利,但又不失风度地公开辩论。

  中国日报3月24日电(记者井水玉)贸易专家、原商务部副部长魏建国24日表示,面对美国对华采取限制措施,中国已经做好充分准备。责怪世界其他国家造成美国的去工业化,比如指责墨西哥是美国的敌人,就因为它制造的商品成功地出口到美国,这是相当不公正的。

对于何时能够盈利,叶大清回应称,简普科技目前已经收购了国内一家从事大数据、人工智能的公司,今年二季度将完成交割。

  新闻配图截至3月22日,在美上市的7家互金平台已有简普科技(融360)、趣店、宜人贷、乐信和拍拍贷这5家企业发布了2017年业绩。

  今年我没有讲太多理想和情怀,理想和情怀应该藏于内心,尽管暮雪朝霜,毋改英雄意气。公司要追求高效率,前提是我们每个人也必须有高效的生活,这要求我们每个人走出自己的惯性,也就是我一直强调的走出comfortzone。

  该人士还指出,对于中介机构来说,经销商过多对其核查也带来了一定的难度,因为中介机构不是执法人员,很多经销商并不愿意配合调查,甚至有一些规模比较小的经销商,管理不够规范,根本就没有完整的销售记录。

  本届中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办,主题是新时代的中国。长期停牌系多因素叠加所致在投资者交流会上,九鼎投资有关负责人解释称,九鼎集团停牌时间较长来自多方面的原因。

  不久,苏炳添将前往香港训练,正式开启室外赛季的备战。

  GDP报告(周三发布)中的整体企业利润可能暗示2017年末商业状况稳健,甚至可能有所改善。

  演讲后,易刚遭众媒体围堵未回应任何问题也称还要赶下一场。但是老沉又以他老练的把控,宽广的人脉和强悍的执行,在博客和微博上实现了第二次涅槃。

  

  辽宁省河长制实施方案

 
责编:万贯神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

辽宁省河长制实施方案

试驾
凤凰网汽车>试驾>凤凰测>正文

一汽丰田-威驰 FS

超低价好车团购

[凤凰测]威驰FS 时尚新锐 实用为王

2018-07-23 10:52:43
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:闫磊
三年广告费近10亿超净利润,市占率未见明显提高招股书显示,2015-2017年,丸美股份的销售费用分别为亿元、亿元和亿元,其中用于广告宣传类的费用支出为亿元、亿元和亿元,合计金额亿元。

凤凰汽车·凤凰测 什么是“Free Style”?一个最基本的意义就是游泳比赛中的自由泳。而从广义上讲,就如这个词的字面意义一样,所有与自由风格相关的事物都可以是Free Style的,街头篮球、街舞、涂鸦、跑酷、HipHop等等等等。从这个层面看,Free Style已经成为一种广泛的文化,而这种文化可能渗透到各个领域,但它们的共同特点就是年轻、活力、自由的生活方式。

显然,汽车也可以是Free Style的,只要它与年轻人为伍,崇尚自由、充满活力,比如这辆一汽丰田全新两厢小型车:威驰FS。

威驰FS是一汽丰田旗下的首款两厢小型车,与经典的威驰车型形成两厢、三厢互补的完整的小型车产品线。相比三厢版的威驰,威驰FS更强调年轻化,产品定位更针对90后的年轻人,这是目前市场上两厢小型车都在争夺的新生代消费群体。

能否左右年轻人的喜好,视觉上的第一感受是非常重要的,在他们眼中看上去就没有冲击力的东西就像白开水一样不会引起任何的兴趣。而威驰FS在设计上就做到了投其所好,两厢车的紧凑身材加上专为年轻人定制的时尚设计绝对能够让这些“自由人”爱上它。

威驰FS的前脸沿用了一汽丰田Keen Look家族式设计风格,与三厢版威驰一脉相承。我认为威驰FS的前脸设计应该迎合了年轻人的审美习惯,比如宽大的下格栅、垂直型的LED日间行车灯、一条横线的镀铬装饰等等,都是时下运动流派车型的设计潮流。另外,细心的话可以留意到,在威驰FS的车灯上还带有VIOS的品牌标记,从细节上更展现了个性魅力。

尾部的两厢设计是威驰FS区别于三厢版车型最明显的地方。威驰FS的C柱采用不同于车身颜色的黑色设计,给人一种悬浮车顶的感觉,这种前卫的设计也是年轻用户所喜爱的。流线感非常强的尾灯样式也给我留下了很深的印象,威驰FS的尾灯不仅本身很漂亮,还与尾灯的整体线条很好的融合在一起,这种小车大尾灯的设计方式也带给人一种活泼的氛围。

坐进威驰FS的内饰,首先可以感受一汽丰田家族一贯的简洁优雅的设计风格,威驰FS提供了纯黑色和黑色/象牙色搭配两种内饰风格,对于运动派和家用派的用户都兼顾到。

上下分层的中控台层次分明,简单明了的布局也让操作变得方便易行。中控台上部为音响控制区和空调出风口,下部则是空调控制区。

威驰FS的内饰采用了类似真皮缝线一样的手法,如果不上手触摸的话还真的不太容易发现,这种巧妙的设计一定程度上也提升威驰FS在感官上的档次。

作为一款家用两厢车,威驰FS在配置上秉承着“够用就好”的务实态度,并且有针对的提供了一些实用性更好的配置,相对来说那些华而不实的功能则不必用来徒增成本。

比较直观的,威驰FS提供的配置很多都是为驾乘便捷性服务的。例如这款车上配备了非常便利的无钥匙进入和一键启动系统,这两项配置的实用程度应该不必我来过多介绍了。另外,威驰FS的方向盘上提供了可用于操作音响系统及行车电脑信息的多功能按键,并且还配备了定速巡航系统,这些都能够明显提升驾驶时的便利性和安全性。

当然在舒适性相关的配置上,威驰FS也很有针对性,国内用户非常喜欢的电动天窗自然少不了,而自发光仪表盘不仅显示清晰,也带来了动感激情的驾驶体验。

作为一款年轻化的两厢车,除了拥有动感的外观设计之外,在乘坐空间方面我们也不希望有任何的妥协,而威驰FS恰好就是这样一款小尺寸大空间的典型。

如果不是亲身体验一下的话,很难想象威驰FS的空间能有这么大!不信的话,就来看看我们身高175厘米的帅哥的亲自演示。一般来说前排乘坐空间还是有保证的,可能出问题的就是头部空间了,而我们可以看到,威驰FS的前排头部空间可以达到一拳左右的距离,这对于一款小型轿车来说已经非常出色了。

在保证前排空间的情况下移坐到后排,可以看到威驰FS的后排头部仍然能够保证一拳左右的距离,而腿部空间甚至能够达到两圈左右,这个空间水平基本可以相当于一款中型轿车了!

另外,威驰FS的后排地板完全平整,没有任何凸起,后排坐三位乘客也毫无压力,坐在中间的乘客舒适性几乎不会受到影响。所以如果您比较担心威驰FS空间问题的话,现在就不必犹豫了。

除了达到越级水平的乘坐空间之外,威驰FS还在储物空间的设置上下了一番功夫。这不仅体现在储物空间的数量上,而且这些储物盒的设计也体现出了这款车贴心的一面。

我们举几个例子,首先是几乎所有车上都有的副驾驶手套箱,威驰FS在常规的手套箱里加了一个单独的隔断,可以将卡片零钱等零碎的物品单独放置,避免混在一起不便寻找。

中控台上也提供两个独立的储物盒,上面的可以放置音频设备,便于和上面的USB接口连接,下面用来放置手机再合适不过了。中央通道上虽然没有提供中央扶手箱,但是手刹旁边的小格子也可以用于放置停车卡、手机等随手物品,而后面的水杯架可以照顾到前后排乘客的使用。

最值得点赞的是,威驰FS在前排两侧出风口的下面都设置了一个可以收合的储物空间,右侧的是个专门的水杯架,而左侧既可以用来放水杯也可以放置零散物品,真是既便利又不影响美观!

在保证乘坐空间的前提下,威驰FS还提供了一个非常宽敞的行李厢空间,同时两厢车的优势也体现在这里。在必要时可以将后排座椅放倒,瞬间可以将行李厢扩大两倍,再多的物品也能轻松装载了。

说完了我对威驰FS的静态体验,接下来我们要一起感受一下这款时尚两厢车的动态表现了。首先我们要对威驰FS的极限性能做出测试,看看这款车在极限状态下能够达到什么水平。

威驰FS在动力系统上仍然保持和三厢版车型相同,中高配车型搭载一台1.5升双VVT-i发动机,这台发动机可以输出79千瓦的最大功率和140牛米的最大扭矩,而与之匹配的是一台S-CVT超智能无级变速器,这台变速器可以模拟8速前进挡,兼顾了家用经济性和驾驶乐趣。

首先我们要对威驰FS的0-100公里/小时加速进行测试,关闭VSC车身稳定性控制系统油门和刹车同时深踩,S-CVT变速器可以将转速保持在2000转左右,这对于无级变速器来说已经很不错了,对起步时的加速性有很大帮助。从下面的加速图中也能够看到,威驰FS的加速g值可以达到0.5g左右。

起步之后,威驰FS的整体加速感并不是很强,但是平顺性非常出色,这不仅是S-CVT变速器的功劳,发动机的平顺输出也起到了很大作用。整个加速过程,威驰FS都能够以一种从容不迫的姿态来完成,而最终11.13秒的加速时间对于这样一款车型来说也完全够用了。

之后是100公里/小时-0的制动测试,在连续10次紧急制动中,威驰FS一直保持高度稳定,没有出现明显的热衰减,刹车过程中制动力也均匀分配,让驾驶者在紧急状态下也能够从容应对。最佳刹车成绩出现在第七次刹车时,刹车成绩为42.30米,也达到了同级别应有的水平。

其实,性能对于威驰FS来说并不是强项,相反这款车更看重的是良好的日常驾驶体验和最佳的经济性。所以下面重点来了!我要来分享威驰FS的驾驶感受了。

通过几天的驾驶体验,我首先要告诉大家的是,驾驶威驰FS是一件非常顺心的事情。威驰FS虽然外观看起来张扬个性,但是驾驶体验却格外贴心。据了解威驰FS的研发团队为了100%满足中国用户的习惯,为这款车进行了充分调校,可以说威驰FS是一款为中国用户深度定制的汽车。

轻巧的身形让你在开车时没有任何负赘感,可以轻快的游走于城市的街道之上。EPS电子助力转向提供了良好的转向感受,操控方向盘变得非常轻松。油门和刹车的调校也符合中国用户的习惯,比如提供了更好的初段制动效果,满足国内驾驶环境的需要。

底盘的调校应该是威驰FS的又一大亮点,中国用户更喜欢相对舒适的驾驶风格,而威驰FS也针对这一点对悬挂系统进行了升级,减震效果有了更好的提升,对过滤地面颠簸效果更加明显。

在提供舒适驾驶体验的同时,威驰FS还对车内静谧性有着很高的要求,通过实际测试,威驰FS在怠速状态下车内噪音只有39.5分贝,达到了中高级车型的水平,而在100公里/小时匀速行驶时,车内噪音为62.7分贝,在同级别中也是非常安静的一款了。

总而言之,无论对于我这样的老司机还是那些新手司机,威驰FS都能够迎合你的驾驶习惯,让所有人享受到驾驶的轻松与惬意。

那么问题只剩下一个了:油耗!这是每一款家用车都不可逃避的考验。这样一款造型时尚、功能贴心、驾驶舒适的两厢轿车,它的油耗表现到底如何呢?还是实测数据说话最值得信服!

我们通过近150公里的长距离油耗测试,获得了威驰FS的综合油耗数据。实测可知,威驰FS的百公里综合油耗为5.41升。我相信这样的油耗表现足以让每一个喜欢威驰FS的人满意了吧。

那么在拥堵的城区内行驶,为什么威驰FS能这么省油呢?除了1.5升双VVT-i发动机与S-CVT变速器的完美匹配之外,智能节油启停系统的帮助也不可小视。威驰FS上提供的智能节油启停系统可以在拥堵停车是将发动机短时间熄火,来获得更佳的经济性,而这套系统的实际效果我们也能够油耗表现上清楚的看到。

测试总结:

通过全面的体验和测试,一汽丰田威驰FS告诉了我,它是一款年轻人所钟爱的时尚新锐,有着前卫动感的设计;它又是一款实用性非常高的家庭用车,满足用户的全方位需求;同时它又是一款能够轻松驾驶的代步车,无论你的驾驶经验如何,它都能够让你快速上手,舒适驾乘。

可以说威驰FS是一款有特色又全面的两厢小型车,在这个年轻人为汽车主要消费群体的时代,这样一款价格不高却又实力不俗的车型,一定能够成为年轻人所追捧的好选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

相关阅读

丰田威驰 FS
丰田威驰 FS
指导价:6.98-10.98万元
1.3L 1.5L
手动 自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
6.98-10.98
小型车
1.3L 1.5L
手动 自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

青州 上犹 靖宇 延长县 达日
方山 长宁县 读书 阿鲁科尔沁旗 喀什市
百度